Aan beide kanten van de passage onder het Rijksmuseum staat een bordje. Er wordt groot aangegeven dat het om een voetgangerszone gaat. Eronder staat - in het klein - 'fietsers toegestaan op de rijloper'. In de onderdoorgang zelf werden voetgangers met tegels ook nog eens gewaarschuwd dat de rijbaan wordt gedeeld met fietsers, maar die tegels zijn nu dus weg.

Onbegrijpelijk vindt Florrie de Pater van de Amsterdamse Fietsersbond. "Het is helemaal niet duidelijk. Met name ook omdat daar aan het begin voetgangersborden staan met daaronder 'fietsers toegestaan'. Geen enkele toerist die dat begrijpt. Dus je ziet soms groepjes op dat middengedeelte lopen."

De onderdoorgang bij het Museumplein maakt deel uit van het ’Plus- en Hoofdnet Fiets’. De Pater ziet dat steeds meer plekken op dit hoofdnet shared space geworden zijn. "Het wordt de fietser overal moeilijker gemaakt door die shared spaces. In het centrum bijvoorbeeld is de route van oost naar west bijna onmogelijk. Een paar stegen die vroeger heel goed toegankelijk waren voor fietsers zijn zo goed als afgesloten. De Damstraat is bijna niet meer door te komen en worden steeds meer steegjes - kijk bijvoorbeeld naar de negen straatjes - min of meer afgesloten voor fietsers."

"Shared space is prima, maar niet op het hoofdnet fiets. Daarbij moet ik zeggen dat toeristen tegenwoordig lijken te bepalen - vooral in het centrum van Amsterdam -  waar fietsers mogen rijden. Het beleid wordt dus afgestemd op waar de meeste toeristen zijn."

Ook de paden in alle Amsterdamse parken zijn shared space. In 2013 ingevoerd om snorfietsen en brommers te weren. Achterhaald beleid inmiddels zegt De Pater. We staan inmiddels op een smal pad in het Noorderpark dat eruit ziet als een fietspad, maar toch echt wordt aangeduid als voetgangersgebied. "Kijk, in het Vondelpark kunnen we er wel mee leven, daar gaat het ook meestal goed, maar hier in het Noorderpark is het voor ons onbegrijpelijk. De gemeente heeft beleid gemaakt en dan geldt het meteen voor alle parken. Er wordt niet gekeken naar waar het veilig is en waar onveilig. Hier is het gewoon niet veilig."

Het liefst ziet De Pater dat de paden in de parken niet langer als shared space worden gebruikt, en dat geldt ook voor de passage onder het Rijksmuseum door. "Zowel fietsers en voetgangers zijn gebaat bij veiligheid."