Station Amsterdam Zuid wordt grootschalig vernieuwd omdat het station het drukste station van Amsterdam gaat worden in de toekomst, legt bouwmanager Emiel Vergouw uit. ''We moeten nu meer ruimte maken voor de reizigers omdat, zeker in de spits, het hier veel te druk is.''

Daarom wordt de bestaande Minervapassage verbreed en verhoogd en komt er aan de zuidkant een geheel nieuwe passage, ook wel de Brittenpassage genoemd. De werkzaamheden aan het station maken deel uit van het project Zuidasdok, waarbij ook A10 Zuid wordt verbreed en onder de grond gaat. 

Om de bestaande Minervapassage te kunnen verbreden, moet er een nieuw dak op worden gelegd. Dit nieuwe dak is al gemaakt en ligt nu als één geheel klaar om geplaatst te worden.  ''Dit dek van 2 miljoen kilo en 100 meter lang gaan we 100 meter die kant opschuiven'', legt hoofduitvoerder Danny van der Meer uit. ''En dat is best wel spannend want we hebben hier met z'n allen lang naartoe geleefd.''

Om het dek te kunnen schuiven wordt er gebruik gemaakt van een stalen constructie. En aan die constructie wordt nu nog volop gewerkt. Een bouwvakker die meewerkt aan dit project vindt het een mooie uitdaging. ''Het is niet standaard werk voor ons, dat maakt het leuk. Het is elke dag weer een verrassing wat we voor onze kiezen krijgen.''

Gevolgen voor reizigers

In het weekend van 9 tot en met 11 juni is de Minervapassage dicht en worden reizigers omgeleid via de metro perrons. Voor mensen die slecht ter been zijn staat er een taxi klaar om ze naar de andere kant van het station te brengen. 

''Na het weekend moeten reizigers er rekening mee houden dat we aan de Parnassusweg aan de slag gaan. Dat betekent dat de toegang vanaf de Parnassusweg naar het station een aantal weken dichtgaat'', legt Vergouw uit. 

Wanneer de vernieuwing  van het station klaar is, kan de bouwmanager geen antwoord op geven. ''Het gaat nog wel een tijd duren maar de eerste belangrijke tussenstap is de opening van de Brittenpassage in het voorjaar van 2026.''