De eerste voorbijganger die we spreken vindt het een interessante proef en wil er graag meer over weten. ''Ik ben wel benieuwd hoe dat gaat uitwerken. Ik was wel verbaasd dat er zo weinig over te lezen was, want de gevolgen zullen waarschijnlijk heel groot zijn voor mensen die hier in de buurt wonen.''

Een dame die vlakbij woont is geen fan van de proef en denkt dat de uitkomst al vast staat. ''Alles gaat hier vastlopen, Uber kan er niet langs, proviand kan niet gebracht worden, hotels in de war. Mijn man kan er vanuit de Stopera niet meer in en uit en als iedereen de weg eromheen neemt, dan staat het daar weer vast.''

Ook omgevingsmanager Maartje de Nie verwacht dat het op andere plekken drukker wordt, zeker de eerste twee weken, maar de uitkomst van het onderzoek staat hiermee nog niet vast. ''Het wordt pas interessant wat het verkeer daarna gaat doen. Op een gegeven moment is het verkeer gewend aan een omleidingsroute en dan willen we zien, waar wordt het dan drukker, hoeveel drukker en wat vinden we daarvan.'' 

Omleiding

Eén ding staat in ieder geval vast: er komt een omleiding voor autoverkeer. Na 23.00u kan het verkeer wel door de Weesperstraat, tot 6.00uur 's ochtends. Nood-en hulpdiensten kunnen er altijd langs. Alle bestemmingen blijven bereikbaar volgens de Nie, maar mogelijk wel met een langere route. ''Dus we vragen eigenlijk al op de A10 goed na te denken aan welke kant van de stad moet ik zijn.'' 

Als onderdeel van de pilot wordt tijdelijk een parkje ingericht tussen de Nieuwe Kerkstraat en de Nieuwe Prinsengracht. Het pocket park zal tussen twee rijstroken liggen, waardoor de buitenste rijstroken vrij blijven voor verkeer. Vanaf 23:00 uur tot 06:00 uur mogen auto's er namelijk wel rijden. 

Stadhouderskade ook afgesloten

Tegelijk met de 'knip' in de Weesperstraat is er ook een afsluiting op de Stadhouderskade. Twee maanden lang is de weg, vanwege werkzaamheden, afgesloten vanaf de Eerste van der Helststraat tot aan de kruising met het Oosteinde. Dit heeft tot verontwaardiging geleid onder Amsterdammers.

In een reactie waarom deze afsluitingen tegelijkertijd plaatsvinden laat de gemeente weten:

''De werkzaamheden aan de Stadhouderskade staan al langere tijd in de planning en zijn daarom ook meegenomen in het plan van aanpak van de pilot Weesperstraat dat in de gemeenteraad is besproken. In Amsterdam wordt altijd aan de stad gewerkt dus het is onvermijdelijk dat er tijdens de pilot ook werkzaamheden plaatsvinden. Er is samen met de stadsregisseur naar het beste moment gekeken. De pilot is bijvoorbeeld uitgesteld vanwege werkzaamheden aan de Piet Heintunnel.''

''De conclusie is dat de afsluiting van de Stadhouderskade naast de pilot kan plaatsvinden. Het doel van de pilot is ook meten wat voor effecten de afsluiting heeft en dat meten we heel breed. Van luchtkwaliteit, logistiek, geluid, verkeer, taxi’s tot de beleving van bewoners. De resultaten verwachten we in november. Nood- en hulpdiensten kunnen wel langs beide afsluitingen.'', aldus de gemeente.